C’est une conversion sur le modèle RALEIGH de 1977 “Tour de France”.
J’ai coupé la pate de fixation du dérailleur et les butées de gaine.
J’ai conservé la plaque en laiton de la marque.
Le pédalier et la tige de selle sont de la marque SR fabriqués pour RALEIGH.
La potence est siglée “GB forged”.
Les roues sont des roues Rigida, moyeux MICHE.
Le braquet est 42/16.
La selle BROOKS n’a pas été découpée mais elle a été repliée sur le chariot du tube de selle.
Voilà pour mon premier pignon fixe…
Submitted by Yannick







5 Comments Received
August 10th, 2009 @6:02 am
T’es un champion Yannick.
a plus fred
November 12th, 2009 @11:51 pm
Tres beau et sportif. Sick as fuck.
November 13th, 2009 @8:09 am
Excusez s’il vous plaît cette pauvre traduction.
Je vraiment comme que vous avez fait avec la charpente. L’emploi de peinture semble grand et je suis heureux que vous ayez gardé le badge de tête. Je n’aime pas vraiment la coupure du cintre derailleur parce qu’il n’a pas vraiment fait mal au fait de l’avoir sur la bicyclette convertie, mais vous pouvez toujours arriver autour de ce plus tard si vous voulez le reculer dans une bicyclette routière. Aussi, sur les guidons il aurait sans doute aidé si vous avez gardé juste un peu de la courbe quand vous les avez sciés en bas. Maintenant vous ne pouvez pas utiliser la partie prolongée du bar sans risquer vos mains glissant en avant. Si vous ne montez pas avec vos mains les extensions je devine ça ne fait rien.
Somme toute grand emploi. La bicyclette semble fantastique.
April 29th, 2010 @3:00 pm
a very nice build!
tape the bars though!
April 29th, 2010 @3:15 pm
Bravo! I won’t attempt to write Francais except. Mon Francais est plus mauvais. This looks superbe. Cet une bonne jolie biciclette.
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